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              临策线铁路使用无人机 一年减少人工使用率40%

              2019年07月02日 17:53 来源:中新网内蒙古 编辑:马知远
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              图为临策线铁路电力设备。

              图为临策线铁路电力设备。

                中新网内蒙古新闻7月2日电 (记者 张玮)2日,记者从中铁六局电务公司维管公司获悉,临策线铁路成功使用无人机一年来,达到减少人工使用率40%。

                临策线铁路处于乌兰布和、玛雅雷克、巴丹吉林三大沙漠腹地;其中400余公里铁路线处于荒无人烟的戈壁滩中。由于铁路设备位于三大沙漠腹地,同时也给铁路工人在日常的生活、工作带来的极大的不便。在日常工作中,许多的工作地段因地理条件受限车辆无法到达;工作人员需要驱车一两个小时才能到达工作地点,然后还要徒步行走4、5个小时才能完成一天的巡视、检修工作。

                2018年5月,结合临策线铁路地理环境因素,减少人员投入、降低人工成本的目标,经过多方资料收集、研讨,确定采用无人机“上线,利用无人机的便捷性、灵活性、可持续性对铁路沿线设备进行隐患排查,以达到减少人员投入、降低人工成本的目标。

                经过一年的试验与测试,该铁路通过利用无人机对特殊地形的河口、山丘、桥梁,以及其它地段的电力设备进行日常巡视;达到了了减少人工使用率40%目标;降低了人工成本,缩短了工作时间,提高了工作效率。同时也做到对山丘、河道、沙漠特殊地形环境下的供电线路的电杆、铁塔、金具歪斜、杆头破损、绝缘子破损的筛选。通过视频影像回传进行精准的隐患排查、定位,缩短故障判断时间、减少高空作业次数,降低安全风险;同时也做到了对水害、沙害、树害的预警工作。

                据悉,尽管无人机节省人力成本、缩短故障判断时间、一杆一档台账影像资料建立,是其它设备无法比拟的。但就临策线整体工作而言,还存在一些难题:如,现场风沙大,风向变幻无常,对无人机日常巡视使用影响巨大。为此,该公司将追踪更新当地专业气象台发布的天气预报,合理安排无人机的飞行巡视任务,力争使设备维修运用质量再上一个新台阶。(完)



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